Así fue mi examen práctico de conducir (apto, aprobado)

aprobar el carnet de conducirCuando el examinador me entregó la hoja de calificación y me dijo “tome, ha aprobado” sentí dos cosas: alivio y alegría. Alivio porque no cabe duda de que el examen práctico conlleva una dosis de tensión, sobre todo cuando se hace por primera vez. Y alegría porque suspender significa gastar más dinero y prolongar la tensión. Gracias a Dios hice un examen casi perfecto. Lo que no había logrado durante las prácticas, lo conseguí en el examen. A continuación explico cómo transcurrió todo, desde el comienzo hasta mi llegada a la autoescuela.

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Práctica de conducir 24: las flechas de los semáforos

practicas de conducir semaforosEn mi última práctica antes del examen (no sé si será la última antes de obtener el carnet) he logrado no cometer ningún error eliminatorio, aunque he caído en dos errores deficientes que hasta ahora no había cometido: pararme ante semáforos con flecha de giro que me daban prioridad.

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Práctica de conducir 23: los detalles marcan el aprobado o el suspenso

prácticas de conducir detallesMi penúltima práctica antes del examen me sirvió para darme cuenta de que voy a aprobar o a suspender según las circunstancias del tráfico que se den y por pequeños detalles. Salí satisfecho de la práctica, con sensación de control sobre el coche y de estar a un 95% en mi aprendizaje. Queda ese 5%, que puede dar lugar a esos errores que en un examen son eliminatorios o deficientes.

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Práctica de conducir 21 y 22: mi mejor práctica

práctica de conducirAl fin llegó lo que tanto tiempo había esperado: una práctica sin errores. Fueron dos clases seguidas, de refuerzo, donde practiqué todo aquello que me resulta difícil. Cierto es que un domingo por la mañana las condiciones de tráfico en la ciudad son casi inmejorables, con muy pocos coches y peatones, por lo que necesito repetir las mismas rutinas que hice hoy pero con un mayor nivel de tráfico.

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Práctica de conducir 20: esperando al examen

practicas de conducir cocheHoy hice mi práctica número 20 y ya tengo fecha para el examen práctico: será el próximo miércoles 19 de noviembre. Me queda poco para estar frente al examinador y lo cierto es que aún no tengo plena confianza en poder aprobar. Hoy cometí dos errores eliminatorios y varios leves. No fue un día malo, pero cada error ya supone una puñalada porque sé lo cerca que estoy del examen.

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Práctica de conducir 19: errores eliminatorios

practicas de conducir paso de peatonesUna nueva práctica más, esta vez a las 8:45h, con algo de lluvia y escasa luz ambiental. Transcurrió por ciudad y en recorridos de examen. En general lo hice bien, aunque hay tantas situaciones diferentes que cometí dos errores que hubieran sido eliminatorios en un examen.

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Práctica de conducir 18: volviendo a la normalidad

practica de conducir por calles estrechasDespués de lo mal que me salió la práctica de ayer, hoy retomé con ganas el coche y fue de mis mejores días. Volví a recuperar la atención y el control del entorno, cometiendo solo tres errores de importancia: un giro a la izquierda en el que me quedé parado cuando tenía preferencia, pasar por encima de una línea continua al hacer otro giro a la izquierda, y no mirar a la derecha en un cruce.

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Práctica de conducir 17: la práctica mala

practicas de conducir parte mecanicaLeyendo a otros aspirantes a sacarse el carnet de conducir solía encontrarme con el testimonio de personas que comentaban los altibajos en su aprendizaje: una práctica muy buena y al día siguiente otra muy mala. Pensé que eso no me pasaría a mí, porque hasta ahora mi curva de aprendizaje en la conducción ha sido in crescendo y no he tenido sensación de retroceso. Pero, como soy humano, la práctica mala tenía que llegar: y fue hoy.

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Práctica de conducir 16: perfeccionando lo aprendido

practicas de conducir vehiculosEn la práctica de hoy he tenido la sensación de dominar el coche en un 90%. He conducido de una forma más ágil, a pesar del tráfico, cambiando de marchas con una soltura que no creí posible hace unos días. Las prácticas extra del fin de semana con otro profesor me han ayudado a cogerle el punto de sensibilidad necesario al embrague. Ya miro los espejos de forma natural y tengo la rapidez necesaria para adelantarme a las posibles situaciones del tráfico. No obstante, cometí algunos fallos que paso a analizar a continuación.

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Prácticas de conducir 14 y 15: refinando el uso del embrague

practicas de conducir embragueLa nueva sesión intensiva de conducción de hoy dio lugar a que practicara lo que hasta ahora me venía resultando más difícil: el uso del embrague a velocidad lenta. Practiqué giros a la izquierda, stops y giros muy cerrados, controlando la velocidad exclusivamente con el embrague y el freno. A continuación te explico esta práctica, que fue de las más difíciles que realicé hasta ahora.

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