La nueva ley de Tráfico de 2022 acabó con el carnet teórico por libre

La ley de Tráfico de 2018 puede acabar con el carnet por libre

Hasta 2022, en España, era posible obtener el permiso de conducir teórico por libre, es decir, sin necesidad de acudir a una autoescuela. Para ello, era necesario superar un examen teórico en la Dirección General de Tráfico (DGT).

Sin embargo, la Ley de Tráfico de 2022 modificó esta situación. A partir de entonces, para obtener el permiso de conducir teórico, es obligatorio matricularse en una autoescuela.

Esta modificación, según la DGT, tiene como objetivo mejorar la seguridad vial, ya que se considera que las autoescuelas proporcionan una formación más completa y adecuada a los requisitos de la DGT.

¿Qué ocurre con las personas que ya hubieran aprobado el examen teórico por libre?

Las personas que ya hubieran aprobado el examen teórico por libre antes de la entrada en vigor de la nueva ley, podrán seguir con su formación práctica en una autoescuela y obtener el permiso de conducir completo.

¿Qué ocurre con las personas que quieran obtener el permiso de conducir teórico a partir de ahora?

Las personas que quieran obtener el permiso de conducir teórico a partir de ahora, deberán matricularse en una autoescuela. La autoescuela les proporcionará los materiales necesarios para la formación teórica, así como la oportunidad de realizar prácticas en un simulador de conducción.

¿Qué ventajas tiene matricularse en una autoescuela?

Matricularse en una autoescuela tiene una serie de ventajas, entre las que se encuentran:

  • Una formación más completa y adecuada a los requisitos de la DGT.
  • Un mayor apoyo y asesoramiento por parte de profesionales especializados.
  • La posibilidad de realizar prácticas en un simulador de conducción.

¿Cuánto cuesta matricularse en una autoescuela?

El coste de matricularse en una autoescuela puede variar en función de la autoescuela y de la zona del país. En general, el coste se sitúa entre los 500 y los 1.000 euros.

¿Qué pasa si no apruebo el examen teórico?

Si no apruebas el examen teórico, podrás volver a examinarte tantas veces como necesites. Sin embargo, cada examen tendrá un coste adicional.

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41 comentarios en “La nueva ley de Tráfico de 2022 acabó con el carnet teórico por libre

    • Por poder, sí puedes hacer el práctico por libre a fecha de hoy. Pero te saldrá más caro que hacerlo en una autoescuela, porque para el examen práctico es necesario un vehículo homologado por la DGT y una persona con una licencia de aprendizaje de conducción para que te acompañe el día del examen.

    • El teórico puedes sacarlo por libre sin problemas, de momento. Es el mismo procedimiento que para el permiso B. En cuanto al práctico, lo más fácil es por autoescuela. La prueba de circuito cerrado podrías hacerla por libre también, pero necesitarías una moto según las características requeridas para la obtención del permiso A1, con autorización del titular de la misma y un seguro que certifique que la compañía autoriza su uso para la prueba. Hay empresas que alquilan estas motos por unos 45€, aunque no sabría decirte si te facilitan la autorización y la certificación del seguro. Para el examen en circuito abierto debe ir detrás de ti un profesor en un coche junto al examinador que te irá dando las instrucciones de lo que debes hacer a través de un intercomunicador. Supongo que, como ocurre con el permiso B, en este caso también sería válido que en vez de un profesor de autoescuela fuera una persona con Licencia de Aprendizaje de Conducción. Pero si no quieres complicarte la vida mi consejo es que hagas el práctico en autoescuela.

  1. Me estoy sacando el carnet por autoescuela. ¡Y llevo 8 meses y nada! He subido 2 veces y he suspendido. ¿Es verdad que si me saco por libre el carnet de conducir pierdo todo lo que he pagado en la autoescuela? Me gustaría que me dijeras qué puedo hacer.

    • Con “todo lo que he pagado en la autoescuela” supongo que te refieres a gastos de matrícula, clases teóricas y pago de tasas a Tráfico. Si ya has suspendido 2 veces, las tasas de Tráfico (90€) tendrás que pagarlas de nuevo para poder presentarte al teórico, tanto si te presentas por libre como si lo haces por la autoescuela. Por lógica, si te desvinculas de la autoescuela es probable que luego quieran cobrarte otra vez si quieres volver con ellos. Y si te apuntas a otra autoescuela también te querrán cobrar matrícula y demás. Por lo tanto, salvo que tu actual autoescuela no te ofrezca confianza alguna para luego hacer las prácticas en ella o salvo que quieran sacarte más dinero aparte de esos 90€ y una pequeña tasa por tramitar la nueva presentación, mi consejo es que sigas vinculada a esa autoescuela (aunque luego no asistas a las clases y quieras prepararte por libre si así sientes que aprendes más).

  2. El proceso para el carné de conducir es hostigante. Es duro poner lo aprendido en manos de los llamados examinadores. No deberían existir. Son burócratas que hacen daño al contribuyente, al cliente, y ponen en duda el trabajo de las autoescuelas, que deberían estar facultadas también para examinar y definir quién está preparado y merece el carné. Es una tortura estar esperando meses entre exámenes (deberían tener límite, máximo tres) y que lo hagan quiénes ni te conocen, ni te aportan nada al aprendizaje. Es contradictorio. Es como ir a la universidad privada y examinarte en la pública. ¡Lamentable!

    • Coincido en algunas cosas como el tiempo de espera, pero eso no es culpa de los examinadores sino justamente de la falta de examinadores. En cuanto al control de los exámenes, si estuviera en manos de empresas privadas como las autoescuelas habría importantes problemas que provocarían probablemente más gastos al Estado (por ejemplo, ¿cómo ibas a controlar que una autoescuela que cobrara más que otra no otorgara más fácilmente el aprobado a sus alumnos?). Daría lugar a mucha corrupción ya que habría autoescuelas que facilitarían el aprobado con tal de recibir su beneficio. Tal vez el proceso debería ser el contrario: dado que a partir de julio de 2019 va a ser obligatorio ir a una autoescuela para obtener el permiso de conducir, ¿no deberíamos plantearnos la creación de autoescuelas públicas? No digo gratuitas sino públicas, con un sistema de aprendizaje y unas tasas fijadas por ley.

    • La ley aplicable será la que esté en vigor en la fecha en que des inicio al trámite administrativo (en este caso sería la apertura de tu expediente que haría en Tráfico la autoescuela). Ahora bien, en el tema de cambio en los exámenes y demás podrías tener que hacer el nuevo tipo de examen si ya estuviera establecido en la Jefatura de Tráfico en la fecha que te presentes.

  3. Tengo pensado sacar el B por libre. Entonces, ¿qué pasaría si llega el 1 de julio de 2019 y aún no he pasado el examen práctico? ¿El teórico para tirarlo?

    • Aún están con el anteproyecto de Ley y debe ser aprobado en el Parlamento. Como está la cosa a nivel político, con probabilidad de elecciones pronto, no me extrañaría que no lo sacaran adelante o se retrasara. Pero incluso si se aprobara, no perderías el teórico si lo hubieras obtenido antes del 1 de julio. Las leyes no se aplican (en general) con carácter retroactivo.

      P.D.: Al final la Ley salió en 2022, para que conste la prisa que se dan los políticos desde que dicen algo hasta que se aprueba.

    • No vas a poder hacerlo así. Primero necesitarías un coche homologado (como el de las autoescuelas) y la compañía de una persona con una licencia de aprendizaje de conducción. Lo más fácil y barato es pasar por una autoescuela y que des una cuantas clases prácticas, porque aunque sepas conducir en Estados Unidos las normas pueden variar y necesitas saber cómo son aquí los exámenes de conducir en tráfico rodado.

  4. Estoy con el teórico y la pista del C aprobado. Solo me queda la calle y, por ir reuniendo mientras estudio, ¿puedo examinarme del E sin terminar la calle del camión?

    • Para poder presentarte a los exámenes del C+E o C1+E antes debes tener el C o C1 en vigor (o sea, que debes aprobar completo el C o C1).

  5. Tengo el carnet de moto y de coche pero los tengo que renovar. ¿Qué trámites tengo que realizar para sacar también el carnet C, C+E o quizás el CAP? ¿Tengo que volver a hacer un teórico?

    • En la página de renovación de permisos y licencias de la DGT puedes encontrar la información sobre los trámites para la renovación. Necesitas tener el B en vigor para poder hacer el C o los otros que has mencionado.

      Y en cuanto a la necesidad de hacer un teórico para el permiso C o C1, C+E, la respuesta es que sí necesitas hacer un teórico específico para poder obtenerlos. Solo si tuvieras ya el C1 estarías exento de hacer la parte teórica del C. Los trámites y requisitos para obtener estos permisos son similares a los de los otros. Solo varía la edad en qué es posible obtenerlos. Puedes ver los trámites en la página de permisos de conducción de la DGT.

  6. ¿Qué pasos debo seguir para sacar cita del examen del carnet B en la DGT desde su web? ¿Tardarán mucho en dar cita y el examen? Porque no sé si estaré a tiempo de sacarme el téorico antes de que se apruebe la ley.

    • Los pasos están explicados en el artículo y en los comentarios, Alejandra. Por la aprobación de la ley no tengas mucha prisa. Al paso que va la creación y aprobación de leyes creo que va a darle tiempo a tres generaciones más al menos.

  7. En la Solicitud de Pruebas de Aptitud, en la parte de “Selecciona el tramite que desea realizar”; la parte de “Centro de examen”, “Nombre de autoescuela”, “Numero de autoescuela”, “Sección”, todo ello no puedo ponerlo porque voy por libre. ¿Se deja en blanco? Solo he seleccionado el “B 96” que supongo se refiere al permiso de conducir B. Y en “Transmisión” supongo que es “Manual”, aunque no sé si se puede escoger o no.

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