Cambios en el examen de conducir a partir de 2017

A finales de 2016 la DGT va a comenzar a aplicar algunos cambios en el examen de conducir teórico. El más llamativo es la inclusión de vídeos con determinadas situaciones que suelen acontecer en el tráfico, con preguntas posteriores sobre los mismos. En este artículo te detallamos algunas de estas novedades para las que solo faltan unos meses.

Con los exámenes teóricos por ordenador ya adaptados plenamente en toda España, según la DGT, se va a introducir una novedad a las preguntas tipo test del examen. El aspirante a conductor tendrá que visionar unos vídeos de unos segundos de duración donde aparecerán circunstancias habituales que suelen darse durante la conducción, determinando posteriormente a través de unas preguntas si ha reconocido las situaciones de riesgo que acaba de ver.

A partir de 2017 el examen de conducir añade novedades como el visionado de vídeos en los exámenes y el uso de medios digitales para los examinadores.

Con respecto al examen práctico, las novedades van a ser más de cara a los examinadores. Cada examinador llevará una tablet donde deberán constar la ruta de examen que se va a hacer y los errores que vaya cometiendo el aspirante durante la misma. Con dicha tablet, el examinador también podrá enviar de forma telemática el resultado de la prueba y tendrá acceso a la información del examen psicofísico. Sin embargo, seguirá vigente la posibilidad de no dar el resultado inmediatamente en caso de no creerlo conveniente (para entendernos, si el aspirante ha suspendido y el examinador piensa que le puede dar un palo como ya le ha pasado a más de uno).

En principio parece que estos cambios no suponen mayor dificultad en las pruebas sino que simplemente aportan un poco más de adaptación a las nuevas tecnologías.

La DGT también tiene previsto hacer un ránking de las autoescuelas para informar no solo de la tasa de aprobados que tienen sino también del número de accidentes y multas que acumulen sus ex-alumnos durante el primer año de sacarse el carnet.

Compartir esto:

99 comentarios en “Cambios en el examen de conducir a partir de 2017

    • El examen teórico tiene 30 preguntas y el tiempo para contestarlas es de 30 minutos. Puedes fallar hasta 3 preguntas. Si tienes 4 fallos ya suspenderías.

    • No, no es necesario tener ningún título para obtener el carnet de conducir. Solo necesitas aprobar el examen teórico y el práctico.

  1. Sacacuartos. Forever, venga ahí, más examenes, más cuartos y venga, cada vez más difícil. Y es de moto. Es una locura. También, a ver, yo entiendo que tenemos que comer todos, pero agachando el lomo, no abusando. Gracias. Es mi opinión, y si alguien le molesta para nada es mi intención.

    • El proceso para examinarse del teórico sigue siendo el mismo: o bien vas a una autoescuela y ellos tramitan tu presentación al examen o bien te presentas por libre yendo a la DGT y pagando tú directamente la tasa de examen. Otra cosa es cuándo te den la fecha de examen, que por diferentes motivos puede retrasarse bastante.

    • Para sacarse el carnet de conducir es necesario saber leer. El examen teórico consta de preguntas escritas así que debes entenderlas para conocer la respuesta y marcar cuál es la correcta. Ahora bien, tampoco es necesario saber leer perfectamente. En el examen no tienes que leer en voz alta ni tienes que escribir sino solo marcar cuál es la respuesta correcta de tres posibles, así que si una persona tiene la capacidad/suerte para entender y elegir las opciones correctas podría aprobar el examen incluso si no domina bien la lectura. No obstante, sería difícil sin un nivel de lectura aceptable.

    • Las preguntas del examen de conducir tienen su base en el Código de Tráfico y Seguridad Vial. A través de este enlace puedes acceder al código de este año 2017 de forma gratuita: Código de Tráfico y Seguridad Vial en el BOE. No obstante, aunque la base de todas las preguntas está en dicho código, normalmente no se suele estudiar directamente el código sino manuales específicos que desarrollan todo ese material de una forma más amena, con imágenes y aptos para el aprendizaje fácil. Hay páginas webs de tests, aplicaciones de móvil y también manuales en papel donde es mucho más fácil aprender todos los conceptos necesarios para responder las preguntas del examen sin necesidad de aprenderse el código entero.

    • No hay cambios a este respecto. Si apruebas el teórico tienes que examinarte del práctico antes de 2 años o te caducará el teórico. Y en caso de presentarte al examen práctico y no aprobar a la primera, ese período de caducidad para el teórico se reduce a 6 meses. Así que una vez que te presentes al primer práctico, o bien lo apruebas o, si lo suspendes, no tardes más de 6 meses en volver a presentarte o perderás el teórico.

      • Acabo de suspender el práctico de A2. ¿Me tengo que presentar antes de 6 meses o si no pierdo el teórico? También me gustaría saber lo siguiente. Si aprobé el teórico a la primera y luego suspendo el primer práctico sé que tengo otra oportunidad pero, ¿podría hacerlo desde otra autoescuela o tiene que ser con la misma?

        • No entiendo tu primera pregunta. Si te has presentado al práctico es porque antes habrás aprobado el teórico.

          Los 6 meses que comentas son el límite para presentarse entre exámenes del mismo tipo. Es decir, si suspendes un teórico y te queda una oportunidad no pueden pasar más de 6 meses antes de presentarte al siguiente examen teórico o perderás esa oportunidad y tendrás que pagar de nuevo las tasas. Y, del mismo modo, si suspendes un práctico y te queda una oportunidad no pueden pasar más de 6 meses antes de presentarte al siguiente examen práctico. Entre exámenes de distinto tipo el límite para presentarse es de 2 años: es decir, si apruebas el teórico puedes pasar hasta 2 años antes de presentarte al práctico y el aprobado en el teórico seguirá siendo válido. Es así para todos los permisos (A, B, etc).

          Respecto a si es posible cambiarse de autoescuela tras aprobar o suspender un examen (teórico o práctico), sí es posible hacerlo. Solo hay que hacer una modificación de expediente en la DGT antes.

    • La dificultad del teórico de conducir depende de varios factores, y el que yo considero más importante es el nivel educativo de la persona. En una persona con una capacidad de lectura y comprensión media, y que no padezca de problemas como ansiedad u otros impedimentos que puedan bloquearla, se podría decir que es un examen fácil si se le dedica el tiempo preciso y se usan los materiales adecuados.

    • La DGT dijo que estaba “estudiando” implantar estos cambios en el examen de conducir para finales de 2016, pero esto no ha sido así y es posible que ni siquiera en 2017 se produzcan. Las últimas noticias que tengo son de que tienen previsto eliminar todos los exámenes en papel para 2018 y que siguen estudiando las posibles novedades. Esas novedades serían la inclusión de vídeos en el examen teórico (ver unos vídeos con situaciones de tráfico y responder preguntas sobre ellos) y el uso del GPS en el examen práctico (se le daría al aspirante a conductor una dirección y tendría que programar el GPS e ir hasta el lugar indicado).

      Así que no podría asegurarte si este verano de 2017 ya habrán terminado de estudiar el asunto y lo irán implantando, pero sabiendo cómo funcionan las cosas es poco probable que te toque.

    • En España hay zonas en que el examen teórico se hace por computadora y zonas en que se hace en papel. Para 2018 está previsto que se haga en PC en toda España.

  2. Hola, me presento este 14/06/2017. Estoy muy nervioso. Espero que me vaya bien y no me toquen preguntas difíciles. ¿Me podrías dar un consejo?

    • Hola, Alex. Cuando yo hice el examen también pensaba que las preguntas serían más difíciles que las que había practicado. Sin embargo, en el examen me resultó todo lo contrario: parecían más fáciles. Si estás acostumbrado a hacer exámenes en la escuela, esto no es más que un examen fácil, comparado con los de la escuela o el instituto, si te lo has preparado bien. Mi consejo es que leas bien las preguntas, respondas primero aquellas de las que estés totalmente seguro y luego aquellas en las que tengas alguna duda. Esto es principalmente porque si al principio te atascas con dos o tres preguntas dándole vueltas a la cabeza durante 5 o 10 minutos luego puede faltarte tiempo para las otras, por lo que es mejor responder antes las que te resulten fáciles y luego centrarte en las que tengas alguna duda. Lee con atención y no te confíes con ninguna pregunta, pero tampoco pienses que en cada pregunta hay una trampa porque esto es poco habitual (al menos en mi examen). Si llevas los conceptos claros te va a resultar fácil, excepto en 1 o 2 preguntas que siempre suelen resultar más difíciles. Céntrate en las preguntas y olvida todo lo demás. Te recomiendo, sobre todo, que hagas un repaso final y compruebes si has contestado todas las preguntas, si has puesto tu nombre y si has firmado el examen (en caso de ser en papel). Ánimo y fuerza para conseguir tu aprobado. Saludos.

  3. Hola, buenas. Quería informarme sobre si es posible conducir una moto de 125 cc con antigüedad de 1 año de carnet B. ¿Es cierto o es un bulo? Yo escuché en mi autoescuela algo así como que con un año de antigüedad de carnet B podría conducir una moto de 125cc. O sea, que en vez de esperar tres años se quedaría en uno. Creo que era una nueva ley que iba a entrar en vigor. Muchas gracias por las respuestas. Saludos cordiales.

    • El Código de Tráfico y Seguridad Vial (en su edición actualizada a 25 de mayo de 2017) dice lo siguiente:

      “Las personas que estén en posesión del permiso de la clase B en vigor, con una antigüedad superior a tres años, podrán conducir dentro del territorio nacional las motocicletas cuya conducción autoriza el permiso de la clase A1.”

      Así que para conducir una moto de 125 cc sin sacarte el A1 necesitarás tener una antigüedad de 3 años del permiso B.

    • Si vas a ser tú quien conduzca el vehículo hay dos situaciones diferentes:

      1) En un lugar no abierto al tráfico. Por ejemplo una finca privada o cualquier otro lugar privado donde no puedan entrar, salir o circular otros vehículos además del tuyo. Con privado me refiero a un terreno cerrado al tráfico que sea tuyo o a que tengas permiso del dueño para usarlo con esos fines. En estos casos no es necesario pedir ningún permiso a la DGT y puedes ponerte a los mandos del vehículo para aprender aunque no tengas el carnet (incluso solo). Ahora bien, si le pasa algo al vehículo o a ti durante esas prácticas de aprendizaje, el seguro no se hará cargo.

      2) En un lugar abierto al tráfico. En calles, carreteras, estacionamientos (incluso privados si son compartidos) o cualquier lugar donde puedan circular otros vehículos. En estos casos es obligatorio que el coche que conduzcas tenga un doble juego de pedales y esté asegurado para hacer prácticas de conducir. Además, la persona que te enseñe a conducir debe tener más de 5 años de carnet, más de 3 años sin un accidente grave y solicitar una Licencia de Aprendizaje de Conducción en la DGT.

  4. Acabo de descubrir tu blog y tengo que agradecerte el esfuerzo de poner tu experiencia en la conducción. Yo con 34 años no tengo carnet tras dos intentos a los 27 y no poder repetir por falta de fondos. Ahora podría permitírmelo, pero me echa para atrás la sensación de que no controlo alrededor de mi coche ni la distancia, ni la velocidad. Me planteo volver a intentarlo, pero enseguida vienen los pensamientos de no “tener la habilidad básica suficiente” siquiera para aprender. Me alegro que superaras tus miedos.

    • Estoy seguro de que tienes la habilidad básica suficiente para aprender a conducir y para conducir bien. Yo me sentía igual o peor que tú, porque mis miedos eran bastante profundos. Esa sensación de falta de control produce angustia al principio y puede perdurar en mayor o menor grado durante los primeros meses de conducción. Le sucede a todo el mundo, pero especialmente a las personas que son perfeccionistas, que se anticipan ante un posible fracaso y que tienen otro tipo de miedos e inseguridades. La sensación de inseguridad puede volver cuando tienes algún accidente o problema en el tráfico. Pero una vez que tu cerebro se acostumbra (a base de repetición de las mismas situaciones), ya no piensas en ello y lo haces todo de una forma automática. Si has aprendido a andar, puedes aprender a conducir.

      De adultos tenemos una resistencia ante los nuevos retos si se nos han pasado las edades en las que “deberíamos” saber hacer ciertas cosas según las costumbres sociales. Entonces es necesario tener humildad, volver a ser como niños en cierto modo y desechar el miedo a hacer el ridículo. Porque no es ridículo fallar mientras se aprende, ni fallar mientras se es novato, ni ser novato en muchas cosas hasta que el físico y la mente aguanten. Esto es aplicable a conducir y a muchas otras actividades y aprendizajes.

    • No hay una edad establecida para dar prácticas de conducción. Si se va con profesor de autoescuela (o persona con Licencia de aprendizaje) y vehículo homologado, solo sería necesario tener la estatura suficiente para ver la calzada. Esto es así porque aunque un menor vaya al volante, se considera conductor y responsable del vehículo a la persona con licencia que esté a cargo del vehículo de aprendizaje homologado. No obstante, teniendo en cuenta que al teórico solo se puede presentar quien tenga 17 años y nueve meses cumplidos, lo más habitual es que sea a partir de esa edad y de haber aprobado el teórico cuando se comiencen las clases prácticas. Además solo podrás presentarte al examen práctico cuando hayas cumplido los 18.

      • Mi hijo cumplió el 19 de enero los 17 años. Su padre y yo quisimos apuntarlo a la autoescuela para que se sacase el teórico en verano, ya que por no tener clase estaba más libre. Nuestra sorpresa llegó cuando el señor de la autoescuela nos dijo que ahora la ley había cambiado y que hasta que no faltaran tres meses para cumplir los 18 años no se podía apuntar, pero que una vez que se apuntara ya podía sacarse el teórico y el práctico, aunque no tuviera todavía los 18 años cumplidos, y ya podría conducir. Me suena todo bastante raro y quisiera saber si esto es así.

        • Suponiendo que nos estamos refiriendo al permiso de conducir de clase B, solo el día en que vaya a presentarse al examen práctico es necesario que tenga cumplidos los 18 años. Del mismo modo, el día en que vaya a presentarse al examen teórico debería tener cumplidos 17 años y 9 meses. Por lo demás, no hay restricciones en cuanto a apuntarse a la autoescuela antes de esa edad o para hacer prácticas de conducir siendo menor de 17 años y 9 meses. En lo único que tiene restricción la autoescuela es que cuando se trate de un menor de 18 años deben ser los padres o tutores legales quienes firmen el contrato.

  5. Hola, necesito información relativa a la posibilidad de cambio de autoescuela entre el examen teórico y el práctico. En este caso se trata del carnet A1 para mi hijo. Resulta que la autoescuela donde está apuntado, que le ha preparado para el examen teórico, no tiene moto automática para las prácticas y mi hijo no necesita una de marchas. Le dicen que antes sí podía cambiarse a otra autoescuela, pero que ha salido no sé qué circular de Tráfico de que no pueden cambiarse de autoescuela los alumnos una vez superado el teórico.

    1) ¿Esto es así o es una artimaña para que se quede en la autoescuela?
    2) Si es así, ¿debería examinarse por fuerza con una moto con marchas o podría hacerlo con una automática a pesar de realizar las prácticas con una moto de marchas?

    Nos sentimos estafados porque nunca se nos advirtió de la limitación de la autoescuela en materia de vehículos para prácticas y ahora no podemos hacer nada.

    • Pide a la autoescuela que te muestre esa “circular de Tráfico”, le haces una foto con tu móvil y me la envías. Ya verás cómo no te enseñan ninguna circular.

      Deberías leer el contrato que firmaste con la autoescuela, porque es en ese contrato donde deben figurar todas las cláusulas sobre la rescisión del mismo. Las autoescuelas son empresas privadas y, como tales, elaboran unos contratos privados que el cliente firma. Por eso es importante leérselos bien antes de firmarlos, preguntar todo lo que sea necesario y pedirles que añadan o quiten cláusulas dependiendo de nuestros intereses.

      Cambiar de autoescuela es tan simple como irse a Tráfico y pedir el traslado de expediente a la otra autoescuela donde desees ir. El trámite cuesta poco más de 8€. Nadie puede impedírtelo. En todo caso, si en el contrato que firmaste hay alguna penalización por rescisión anticipada entonces tendrías que abonarles la penalización. Por eso digo que deberías leerte el contrato. Si no hay cláusulas de penalización, simplemente solicita tu expediente (tienen la obligación de dártelo) y llega a un acuerdo con la otra autoescuela a la que vayas a ir. Una vez hecho esto puedes o bien dejar el traslado de expediente en manos de la nueva autoescuela (te cobrarán más de los 8€) o bien ir tú a Tráfico y hacer el trámite directamente.

  6. Para las prácticas de conducir, ¿puedo pedir cambio de profesor o instructor si considero que éste no me convence o no me gustan sus maneras de enseñar porque me pone nervioso o no me trata bien o no tiene paciencia?

    • Sí, claro que puedes pedirlo. Normalmente las autoescuelas tienen varios profesores para elegir y estás en tu derecho de pedir un cambio si no te adaptas al que tienes ahora.

  7. Hola, sé que cada persona es diferente y aprende a un ritmo distinto, pero llevo 20 clases y aún no me siento bien para presentarme al práctico. Mi profesora es bastante exigente, me pone nerviosa y el coche es bastante viejo. No quiero justificarme, pero creo que eso va en mi contra. He gastado bastante dinero ya y a veces pienso que no voy a poder. Mi profe, en cada cosa que hago mal, me dice que ya estaría suspendida. ¿Es de verdad tan difícil el práctico? El teórico lo pasé a la primera, pero el práctico me tiene acojonada.

    • Lo que te ocurre es totalmente normal, lleves 20 prácticas o 40. Incluso si apruebas el práctico vas a sentir que no controlas la situación en el coche durante unos meses. Al principio el vehículo es algo a lo que nuestro cerebro no está acostumbrado. El cerebro se habitúa primero a la mecánica, después a las dimensiones del vehículo respecto al entorno, y finalmente a las múltiples situaciones diferentes que pueden darse en el tráfico. Hasta que esos hábitos no están bien firmes en tu cerebro sentirás que no controlas del todo la situación, y eso produce ansiedad.

      Los sentimientos hacia tu profesora son los habituales. Yo también llegué a pensar que mi profesor quería desanimarme o boicotearme para que estuviera más tiempo dando clases. Pero te aseguro que no es así. Si tu profesora quisiera que suspendieras no tendría más que quedarse callada o decirte que lo haces todo muy bien, para luego verte caer una y otra vez en el examen. Si te exige y te indica los fallos donde suspenderías es porque quiere que no los cometas en el examen. No lo tomes como algo personal o la culpes a ella o al coche. Tampoco te culpes a ti misma. Estás pasando por el proceso normal que pasa todo el mundo cuando aprende a conducir, aunque luego al aprobar digan que fue muy fácil. Es cierto que cada persona es diferente. Las hay más y menos ansiosas, con más o menos capacidad para crear hábitos, con más o menos habilidad motora, etc. Pero no hay nadie que haya nacido sabiendo andar ni hablar. Ya no nos acordamos, pero de niños debimos pasarlo mal para aprender muchas cosas que ahora nos parecen muy fáciles.

      ¿Es difícil el práctico? No sabría decirte. Mi experiencia fue que en el práctico conduje mejor que en todas las prácticas que había hecho. Intenté relajarme, tomármelo como una práctica más en la que debía prestar atención de no cometer fallos y pensar que si suspendía no se acababa el mundo. No me resultó difícil porque no cometí fallos. Así que incluso pensando que no aprobaría (ya que en casi todas las prácticas cometía algún fallo descalificatorio), en el primer examen conseguí aprobar. Un 44% de las personas que se presentan aprueban a la primera. El 56% debe intentarlo de nuevo. Ten confianza y piensa que apruebes o no apruebes estás pasando el proceso normal. Suerte con tu examen.

  8. ¿Es posible que siempre desaprueben a personas mayores y les estén sacando el dinero y no sean capaces de decirles que por su edad ya no se le da carnet? ¿Y que de esa manera tanto la DGT como las autoescuelas les roben su dinero?

    • Posible es casi todo en esta vida. Ahora bien, yo dudo de que esa sea una práctica habitual. Las personas mayores suelen tener más dificultades para aprobar el examen que las más jóvenes. Cuanta más edad, más dificultad. Se requiere más tiempo y esfuerzo. Entonces ya depende de cada persona pensar si le compensa seguir intentándolo o desistir. Sinceramente no creo que se suspenda más a personas mayores por el hecho de serlo, aunque tampoco pondría la mano en el fuego en casos puntuales, porque hoy en día puede haber desaprensivos en todas partes. En todo caso, ánimo, y sea cual sea su decisión tenga confianza y tómela con calma.

  9. Qué bueno encontrar este post. Me ha servido de mucho, aunque quisiera preguntar algo. Desde hace algunos meses estoy anotada en una autoescuela. Ya he sacado el teórico a la primera desde agosto y, por el gran atraso que hay con respecto a los exámenes prácticos, recién hace unos días que me he presentado y he desaprobado. Me anuncian fecha aproximada para el siguiente, más o menos en marzo. Mi pregunta es si existe alguna manera de poder adelantar este examen. He leído que se puede uno presentar por libre. ¿Qué debo hacer en este caso para presentarme por libre? ¿Me sirven las tasas que ya pagué una vez o es necesario abonarlas nuevamente? Agradecería su respuesta para aclararme un poco.

    • La fecha de examen la determina la DGT, así que no puede adelantarse. Las autoescuelas a veces presentan a sus alumnos por orden de espera, porque no pueden presentar a todos al mismo tiempo. Como está habiendo huelga de examinadores las fechas de examen pueden retrasarse.

      Si ya estás apuntada en una autoescuela no tiene mucho sentido presentarte por libre, pero en todo caso podrías hacerlo y no necesitarías pagar de nuevo las tasas de la DGT si ya lo has hecho (solo la transferencia de expediente, que son unos 8€).

  10. Le explico el caso de mi hija. En noviembre de 2015 se examinó del teórico cuando tenía 17 años. A principios del año 2017 empezó a hacer las prácticas pero, a consecuencia de la huelga de examinadores, la han convocado dos veces y no la han examinado. Ahora en teoría le caduca el teórico. Tiene que volver a examinarse del teórico. ¿Tendrá una prórroga de Tráfico al ser ellos los responsables por no presentarse al examen? Me parece una vergüenza y nos sentimos indefensos ante esta situación. Gracias espero que me aclare algo, o saber de alguien que le haya pasado algo similar.

    • Debe consultar el asunto en su jefatura de Tráfico. Allí también puede presentar una reclamación si no le dan una solución (pida el libro de reclamaciones). Esa es la forma más efectiva, en mi opinión, pero también puede presentar su queja por internet en esta página del Ministerio del Interior (debe disponer de firma electrónica). También puede contactar por carta con la jefatura de Tráfico que le corresponda.

    • Depende de la zona. Con el tema de la huelga de examinadores la lista de espera de alumnos pendientes de hacer el examen es larga, y en algunos lugares la espera se puede alargar hasta febrero o marzo.

    • No hay un mínimo de horas de prácticas obligatorio, así que incluso alguien que supiera conducir y no hubiera dado ninguna práctica podría presentarse al examen (con coche de autoescuela y acompañado de profesor). Lo más habitual suelen ser entre 15 y 25 clases prácticas (generalmente de 45 minutos cada una) para quien aprende a conducir desde cero.

  11. Agradecer la atención prestada ante todo y el trabajo aquí plasmado. Según he leído aquí más arriba,
    el Código de Tráfico y Seguridad Vial (en su edición actualizada a 25 de mayo de 2017) dice lo siguiente:
    “Las personas que estén en posesión del permiso de la clase B en vigor, con una antigüedad superior a tres años, podrán conducir dentro del territorio nacional las motocicletas cuya conducción autoriza el permiso de la clase A1.” Por otro lado creo haber leído en otra web que teniendo el A1 no hay que examinarse del teórico específico de A2 para su obtención. Entonces me surge la duda, si tengo el B con más de 3 años y quisiera obtener el A2, ¿puedo examinarme solo de los exámenes prácticos o debo de examinarme también del específico de teoría?

    • Tener el permiso B con una antigüedad superior a 3 años te permite conducir vehículos autorizados por el permiso A1, pero no por ello tienes el permiso A1. Por lo tanto, como no tienes el permiso A1 (aunque sí autorización para llevar los mismos vehículos que se incluyen en dicho permiso), sí tienes que examinarte del teórico específico del A2. Solo en el caso de que te hubieras sacado el permiso A1 podrías evitar el teórico del A2 (ya que son equivalentes y diferentes al del permiso B).

  12. Hola otra vez y gracias por contestar la duda que me rondaba por mi mollera, jejeje. Ahora me surge otra después de leerte en la web. Si he entendido bien, para sacarme el A1 teniendo el B con más de tres años, ¿solo debería examinarme de circulación sin pasar por el específico y el de circuito cerrado? Y después, si hubiera obtenido el A1, ¿para sacarme el A2 solo tendría que examinarme solo de circuito cerrado y circulación?

    • Teniendo el permiso B con más de tres años de antigüedad no necesitas sacarte el A1, porque aunque no lo tengas como tal sí puedes conducir todos los vehículos del A1. Eso no significa que no puedas sacártelo si quieres, pero realmente no tendría mucho sentido y sí necesitarías aprobar el teórico del A. Lo lógico sería que te sacaras el A2.

      Para sacarse el permiso A1, el A2 y el B es necesario hacer un examen teórico general de 30 preguntas. Es el mismo examen teórico general. Ahora bien, para sacarse el permiso A1 o A2, además del examen teórico general de 30 preguntas es necesario aprobar un examen específico del permiso A (un teórico de motos, digamos), que consta de 20 preguntas. El teórico del A1 y el A2 son el mismo examen específico de motos.

      Lo que intenté explicarte en mi respuesta anterior es que los exámenes teóricos de los permisos A no son equivalentes a los del B, por lo que no se pueden convalidar. El que sí se convalida es el teórico general, que es igual para todos los permisos. Como tú no tienes el permiso A1 sino el B, has aprobado el teórico general pero nunca has hecho el teórico específico de los permisos A y necesitarás aprobar dicho teórico específico de motos para obtener el permiso A1 o A2. El teórico general ya lo tienes convalidado.

  13. Estoy haciendo prácticas para sacarme el carnet B. Mi profesor dice que ya estoy preparada para subir a examen pero en la autoescuela me dicen que como mínimo tengo que esperar a marzo para subir porque solo les dejan llevar 2 alumnos por cada día de examen (2 exámenes al mes) pero hasta el mes pasado estaban subiendo 3 alumnos. ¿Es una nueva norma de DGT o podría ser algo que se haya inventado la autoescuela para que siga comprando paquetes de prácticas?

    • Por lo que sé, actualmente no existe un cupo oficial establecido por la DGT que limite el número de alumnos que una autoescuela puede presentar a examen. Sin embargo, en la práctica sí que existe ese cupo ya que cada autoescuela necesita ajustar el número de alumnos que presenta a examen según los examinadores disponibles en cada jefatura de Tráfico y los exámenes que éstos pueden realizar en sus 8 horas de trabajo. A veces hay pactos entre autoescuelas y jefaturas de Tráfico para establecer un cupo. Hay una gran falta de examinadores en ciertas zonas, así que lo que te ha dicho tu autoescuela no es nada raro.

      Por otra parte, nada te obliga a seguir haciendo prácticas hasta el examen. Puedes decir en tu autoescuela que quieres parar las prácticas y volver a hacer algunas de refuerzo una semana antes del examen, por ejemplo.

    • Desde el año 2016 se permite que los menores de 18 años lleven un acompañante en el ciclomotor (permiso AM) o la moto (permiso A1), con ciertas condiciones:
      a) el acompañante debe ser mayor de 12 años, usar casco, llevar los pies apoyados en los reposapiés y utilizar el asiento detrás del conductor;
      b) debe constar la plaza de pasajero en el permiso de circulación de la moto.

    • Aunque no es obligatorio, si has suspendido dos veces sería recomendable que hicieras algunas clases prácticas más, unas 5 como mínimo, antes de presentarte otra vez a examen. Si no quieres hacer más prácticas, simplemente tendrás que esperar a que la autoescuela donde estés apuntada tenga un hueco libre en la lista de alumnos a presentar a examen. Exámenes se hacen todos los días, pero obviamente hay una lista de espera de alumnos apuntados y es habitual que las autoescuelas pacten un cupo con las jefaturas de Tráfico (al haber escasez de examinadores), por lo que no pueden presentar a todos los que quieren hacer el examen al mismo tiempo.

  14. He suspendido dos veces el teórico. ¿Puedo cambiarme de autoescuela? O la pregunta que más me interesa: ¿puedo hacer otra vez el examen por libre?

    • La respuesta a ambas preguntas es sí. Puedes cambiarte a otra autoescuela, tanto para presentarte otra vez al teórico como para hacer solo las prácticas. También puedes hacer el examen teórico por libre. Para ello solo tienes que presentar la solicitud en la DGT y pagar las tasas de examen (90€) y de modificación de expediente (8€).

      Realmente tu expediente solo es un formulario donde consta la solicitud para presentarte a las pruebas para obtener el permiso. Cuando lo presenta una autoescuela, pone su nombre en el formulario, por lo que ese expediente está asociado a esa autoescuela. Cuando lo presenta una persona por libre, simplemente no pone nada en el nombre de la autoescuela (o bien pone el nombre de la autoescuela donde ya sabe que va a hacer solo las prácticas). Cualquier cambio en ese formulario se considera una modificación de expediente y cuesta 8€ en la DGT.

      En el siguiente artículo tienes toda la información sobre cómo sacarse el teórico por libre.

  15. He suspendido el examen teórico dos veces el año pasado, en 2017. Y ya este año quiero volver a presentarme, pero me dijeron que ya cambiaron las leyes de tráfico en 2018, de que ya no es a, b o c, sino que es más difícil. ¿Es cierto?

    • Aún no se han producido los cambios, pero a nivel de exámenes no creo que vaya a ser tan diferente ni más difícil. Tampoco creo que vaya a desaparecer el examen tipo test sino que algunas preguntas se basarán en vídeos con diferentes situaciones. Lo que sí me parece más relevante de esta nueva ley que aún se está preparando es que van a obligar a asistir a las clases teóricas de la autoescuela antes de presentarse al teórico, por lo que se acabaría la posibilidad de presentarse por libre.

  16. Acabo de aprobar el teórico del A1 (es decir, teórico del B y del A1) y me gustaría saber si me podría apuntar a las prácticas del carnet del B (habiendo empezado a hacer las prácticas del A1 y habiendo hecho un examen).

  17. ¿Convalida la teoría del carnet de moto hasta 125cc con la de coche? Es decir, si a los 17 años te sacas el de moto 125cc y a los 18 el de coche, ¿tienes que hacer la teoría para el de coche? ¿O te sirve la misma?

    • El examen teórico de moto consiste en un teórico general (igual al de coche) y un teórico de moto (específico de estos vehículos). Por lo tanto, al haber hecho el teórico general, no necesitarías volver a hacerlo para el de coche.

  18. 01 mayo 2018. Actualmente, ¿qué cuesta examinarse para el teórico en una autoescuela en la misma DGT? ¿Cuántas preguntas son para el teórico y cuántas debo aprobar? ¿Siguen haciéndose los exámenes en papel o ya se ha implantado el nuevo método teórico por ordenador?

    • La tasa para obtener el permiso de conducir en la DGT es de 91,20 para 2018. Puedes consultar todas las tasas de la DGT en este enlace.

      El examen teórico del permiso B (de coche) tiene 30 preguntas y puedes fallar 3 como máximo para aprobar. Los exámenes se hacen por ordenador o en papel dependiendo de la jefatura de Tráfico. Hay zonas del país donde está ya casi implantado el examen digital mientras que en otras aún es más frecuente el papel.

  19. Actualmente estoy preparando el teórico por segunda vez, porque he suspendido por primera vez. Compré un paquete de clases prácticas y la autoescuela me indica que no puedo realizar las prácticas de coche sin aprobar el teórico. ¿Es cierto? ¿Los paquetes u ofertas que compras tienen legalmente caducidad o solo depende de lo que diga la autoescuela?

    • No hay ninguna norma que indique que para dar clases prácticas sea obligatorio haber aprobado el teórico o haber dado clases teóricas. Ahora bien, cada autoescuela puede poner en el contrato diferentes cláusulas y normas internas, por lo que deberías revisar dicho contrato.

      En cuanto a la caducidad de las ofertas, también depende de lo que establezca la autoescuela en el contrato.

  20. Mi situación es la siguiente: me he examinado del teórico A1 y del B, pero sólo he aprobado el B. ¿Puedo hacer las prácticas de coche antes de aprobar el examen teórico de A1?

  21. A finales de mes hace 2 años que me saqué el teórico del A2. El mes pasado conseguí aprobar el de pista y la semana que viene intentaré ciudad. Si suspendo, ¿tengo que empezar todo de nuevo al caducarme el teórico?

  22. Pues ya han pasado mis dos años. Vuelvo a renovar examen teórico y práctico. Cuidado con las autoescuelas y examinadores. Hoy mi tercer suspenso por motivos que supuestamente una examinadora me ha dicho que en años lo aprenderé conduciendo, pero aún así no puede dejarlo pasar y te suspenden. Entonces no entiendo el suspenso cuando esta examinadora me dice que lo aprenderé en años. Se pusieron en huelga seis meses, los cuales me han entorpecido mis convocatorias y me han quitado tiempo a mí y más alumnos. Y aún así no te ayudan para nada. Hoy en día o sabes conducir perfectamente o te tiran a la mínima.

    • No en todos los exámenes se dan las mismas circunstancias adversas. Lo que dijo tu examinadora es verdad: la mayoría de los automatismos y hábitos (buenos y malos) del tráfico se van aprendiendo con los años. El examen es solo un momento puntual en el que se valora si tienes las mínimas aptitudes para conducir. No es para valorar si sabes conducir bien. En general, nadie sabe conducir bien aunque haya aprobado a la primera. El examen de conducir que se hace en España es dinámico al ser en tráfico abierto, y en ese sentido yo diría que es algo injusto porque no tiene las mismas condiciones para todo el mundo. Depende mucho del tráfico y del trazado por el que te lleven.

Deja un comentario

Acepto la política de privacidad y el aviso legal. *

Información básica sobre Protección de Datos

  • Categoría de datos: Usuarios, clientes y/o proveedores.

  • Responsable del fichero: Guillermo Pérez.

  • Finalidad: Gestión de los comentarios.

  • Legitimación: Interés legítimo / Consentimiento.

  • Destinatarios: No se cederán estos datos a terceros salvo obligación legal. Hospedaje en Godaddy Inc.

  • Derechos: Acceso, rectificación, portabilidad o cancelación de sus datos, y limitación u oposición a su tratamiento o a retirar el consentimiento prestado.

  • Información adicional: Política de privacidad.