Práctica de conducir 21 y 22: mi mejor práctica

práctica de conducirAl fin llegó lo que tanto tiempo había esperado: una práctica sin errores. Fueron dos clases seguidas, de refuerzo, donde practiqué todo aquello que me resulta difícil. Cierto es que un domingo por la mañana las condiciones de tráfico en la ciudad son casi inmejorables, con muy pocos coches y peatones, por lo que necesito repetir las mismas rutinas que hice hoy pero con un mayor nivel de tráfico.

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Práctica de conducir 20: esperando al examen

practicas de conducir cocheHoy hice mi práctica número 20 y ya tengo fecha para el examen práctico: será el próximo miércoles 19 de noviembre. Me queda poco para estar frente al examinador y lo cierto es que aún no tengo plena confianza en poder aprobar. Hoy cometí dos errores eliminatorios y varios leves. No fue un día malo, pero cada error ya supone una puñalada porque sé lo cerca que estoy del examen.

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Práctica de conducir 18: volviendo a la normalidad

practica de conducir por calles estrechasDespués de lo mal que me salió la práctica de ayer, hoy retomé con ganas el coche y fue de mis mejores días. Volví a recuperar la atención y el control del entorno, cometiendo solo tres errores de importancia: un giro a la izquierda en el que me quedé parado cuando tenía preferencia, pasar por encima de una línea continua al hacer otro giro a la izquierda, y no mirar a la derecha en un cruce.

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Práctica de conducir 17: la práctica mala

practicas de conducir parte mecanicaLeyendo a otros aspirantes a sacarse el carnet de conducir solía encontrarme con el testimonio de personas que comentaban los altibajos en su aprendizaje: una práctica muy buena y al día siguiente otra muy mala. Pensé que eso no me pasaría a mí, porque hasta ahora mi curva de aprendizaje en la conducción ha sido in crescendo y no he tenido sensación de retroceso. Pero, como soy humano, la práctica mala tenía que llegar: y fue hoy.

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Práctica de conducir 16: perfeccionando lo aprendido

practicas de conducir vehiculosEn la práctica de hoy he tenido la sensación de dominar el coche en un 90%. He conducido de una forma más ágil, a pesar del tráfico, cambiando de marchas con una soltura que no creí posible hace unos días. Las prácticas extra del fin de semana con otro profesor me han ayudado a cogerle el punto de sensibilidad necesario al embrague. Ya miro los espejos de forma natural y tengo la rapidez necesaria para adelantarme a las posibles situaciones del tráfico. No obstante, cometí algunos fallos que paso a analizar a continuación.

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Prácticas de conducir 14 y 15: refinando el uso del embrague

practicas de conducir embragueLa nueva sesión intensiva de conducción de hoy dio lugar a que practicara lo que hasta ahora me venía resultando más difícil: el uso del embrague a velocidad lenta. Practiqué giros a la izquierda, stops y giros muy cerrados, controlando la velocidad exclusivamente con el embrague y el freno. A continuación te explico esta práctica, que fue de las más difíciles que realicé hasta ahora.

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Prácticas de conducir XII y XIII: giros, stops, autopista con niebla

practicas de conducir en señales de stopHoy hice dos prácticas de conducir seguidas, con otro profesor que me dará clases los fines de semana, ya que tengo prisa para presentarme al examen práctico. La experiencia de  practicar con otro profesor fue excelente, porque cada uno puede aportar algo nuevo y observar mi evolución desde una perspectiva diferente. Practiqué lo que más me viene costando hasta ahora: los giros y los stops. Además, el día estaba lluvioso y tuve la oportunidad de conducir con niebla en la autopista.

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Undécima práctica de conducir: autopista y ciudad

practicas de conducir en autoviaDespués de dos días sin prácticas, y tras el examen teórico (que aprobé), volví hoy de nuevo al volante. Fue una práctica en la que me sentí relajado y disfrutando al volante. A pesar de tener algunos errores, me noté conduciendo con soltura y controlando mejor el coche. Practiqué de nuevo la conducción por autopista y por ciudad.

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